Volkswagen Golf 2018 седьмой серии — новая рестайлинговая модель на рынке

Volkswagen Golf 2018 седьмой серии — новая рестайлинговая модель на рынке

Компания Volkswagen серьезно подошла к вопросу преобразования семейства Golf, выпустив рестайлинговые модели седьмого поколения пяти- и трехдверных хэтчбеков. Кузов, салон, техническая начинка – ничто не осталось без внимания разработчиков компании. Заметно поднялась и цена на обновленный автомобиль, любителям немецкого производителя придется выложить за укомплектованный хэтчбек примерно 2 млн. руб., что в сравнении с аналогичными Ford Focus и Reno Megan весьма высокая стоимость.

Значительный упор производитель сделал на освещение, Full LED лампы доступны для дополнительной комплектации, до этого гольфы выпускались только на ксеноновой основе. Повторители поворотов, динамические указатели – все новые веяния в области света Volkswagen воплотил в рестайлинговой модели. Солидность и современность демонстрируют черты кузова, измененные колесные арки, сглаженные черты ранее грубых изгибов нацелены на молодой контингент покупателей, выбирающий качество и стиль одновременно.

Отделка салона выполнена безупречно, как и свойственно автомобилям Volkswagen. Больше цвета, разнообразие материалов и сочетание мелочей – вот основной упор при обновлении седьмой серии. Центр панели венчает 6,5-дюймовый дисплей, он имеет доступ к управлению навигацией, музыкой, всеми опциями, предусмотренными автомобильной электроникой. Цифровая панель 12,3 дюйма вместо привычного циферблата имеет высокую графику, здесь можно настроить действие навигатора и необходимых показателей авто, все опции подлежат русификации.

Бензиновый мотор представлен объемом 1,5 литра с выходной мощностью 150 лошадей, предлагается к продаже и агрегат 1,4 литра меньшей мощностью 125 л.с. Производитель задумывается над созданием промежуточного по мощности движка в 130 л.с., что идеально подойдет для городских условий, не теряя при этом скоростных качеств. Вся линейка снабжена турбированным механизмом, что позволяет экономить на потреблении топлива, по трассе Volkswagen обещает расход не более 5 литров на сотню.

Роботизированная коробка заменит 7-ступенчатый автомат, для всех комплектаций она будет 6-ступенчатой. Версия GTI предполагает максимальную мощность 220 л.с. и объем двигателя 2 литра.
Расширенный перечень базовой комплектации также предполагает климат-контроль, полный привод, крепления для детских кресел и возможность увеличения багажника в сложенном состоянии задних кресел.

Электроусилитель руля, автоматические подъемники стекол, центральный замок, сигнализация с обратной связью устанавливаются на заводе, входят в стандартную комплектацию, а любители роскоши могут приобрести гольф с кожаным салоном, увеличенными колесными дисками и более мощным движком. Базовая комплектация уже доступна к заказу, версия GTI проходит тест-драйвы в Европе.

Перевел Bob Sluggish. Посмотреть его ютуб канал.